飞碟汽车近几年因缔途车系的壮大，也让飞碟汽车这个品牌名气广为人知。奥驰作为飞碟汽车的“元老级”车系，在轻卡领域摸爬滚打好些年，一直不温不火。
在农村地区的轻卡用户，大多被品牌度更高的江淮、福田、一汽红塔所占据，而飞碟奥驰常常被忽视，有了“小弟”缔途的探路之后，许多潜在用户对飞碟汽车的品质也有了不同的看法，果真颜值还是许多用户选择车辆的第一要素。
外观介绍
粗略来看，奥驰A系列的外观颜值平平无奇，与众多同级别的轻卡车型比较起来找不到特别有亮点的地方，毕竟作为商用车来说，出勤率和车辆稳定性都更重要。
中网两道镂空设计增大进气量，“WAW”飞碟汽车标志与奥驰的品牌标识均采用镀铬材质，在经历岁月的风霜之后渐渐失去了那份光泽。
大灯灯组采用远、近光灯一体，集成转向灯，晶钻大灯的设计使得大灯面容精神抖擞，灯源采用最普通但是穿透力较高的卤素灯源，在雾天情况开启保险杠处的雾灯，照明效果更好。
车主原先有一辆唐骏微卡作为农副产品的运输车，当市场需求量大了的时候，换一辆装载能力更强的车是必要的。单程运输路程km左右，单排的驾驶室足以满足车主的用车需求。车身宽度2.2m，高度2.42m，又满足了乡镇运输道路的宽限度。
上装规定长度为3.85m，在奥驰A系列的车型里，上装尺寸有3.3m的小微卡车型也有6.2m的小中卡车型，3.8m、3.9m、4.2m轻卡车型占据了大部分销量，用户可以根据道路运输情况选择一个比较适合尺寸的车型。
虽然是单排车型，在驾驶室后部的窗口下方，还设计了突起部位，无形之中加大了驾驶室里可容纳储物的空间，在主、副驾驶座椅的后面剩余空间还是可以放置不少行车用品的。
后视镜采用视野更好的外摆镜，在原有的单面镜片基础上设计了一个小补盲镜，可以更好的令驾驶员观察到轮胎周边的道路情况，农副产品运输所行驶的环境（物流园、田地）相对比较拥挤，其用处也发挥得比较明显。
底盘方面
车架大量管路布局合理简洁，大梁上的车厢垫木是上一任车主的“杰作”，如果是行驶在坎坷不平道路居多的路况时，采用高度更低的橡胶垫条更为合适，降低车辆重心高度，行驶起来稳定性会更好。
采用的气刹配置加大了车辆制动性，提升载重量的同时不忘安全性问题，断气刹的刹车力度及强度在载货情况下都要比普通油刹要来得更强。大梁附件布局合理，还有一些剩余空间供用户去“发挥”（比如加装淋水器或者工具箱）。
24V的蓄电池还配备断电总开关，关掉电门的时候还有部分用电设备仍在用电，在年假长期没用车的时候断电开关可以保护蓄电池的放电程度，避免蓄电池提前老化，加长蓄电池的使用寿命。
发动机采用的是云内的YN27CRD1四缸柴油发动机，最大马力虽然仅有95匹，但是最大扭矩达到了牛·米，在低速运转的乡镇地区有一个大扭矩更重要，反反复复的爬坡路段也难不倒它。
与之匹配的是来自万里扬的5挡手动变速箱，这一整套动力系统表现稳定，是提高出勤率的一大优势。
轻卡与微卡还有一个最大的区别就是在于驾驶室能不能进行翻转作业，举缔途的例子来说，几乎是市面上最大的一款搭载气刹的微卡车型，车厢长度也直逼4.2米，可它依旧是微卡，驾驶室仍然是采用不可翻转的结构。
单排驾驶室在手动举升时比较轻松，进行维修保养作业时也比较方便。
后桥采用曙光车桥，后桥速比为2.，这一配置也更加适合乡镇的农副产品运输，大速比、大扭矩的传动效率在乡镇地区更加适用。
后桥6+7片式钢板有着足够的承载能力，在此之上还设计了一个减震筒，减缓道路颠簸，车辆行驶起来的平稳程度相对较高。
这个价位的底盘减震能力相对比较优秀，虽然没有气囊减震效果那么好，但是这一配置也让车厢内颠簸减少，运输某些农副产品的时候完整性更高。
内饰部分
飞碟奥驰A2的驾驶室空间算是主流水平，车门开启的角度也比较大，方便驾乘人员上下车活动。仪表台采用上深下浅的配色，米色系的风格更有居家的温馨感觉。
登车阶梯采用镂空设计，与轮拱挡泥板一体，牢固性高，在车门框处还有一个照地灯，夜间行车的时候打开车门灯光自动开启，照亮登车阶梯的位置，这一贴心设计便利了驾驶员的夜间操作。
门板扶手区域采用了黑色饰板，下部大面积采用米色饰板，比起一些微卡、轻卡车企采用的灰色饰板，米色系看起来高级感略强一些，缺点就是不耐脏、不易清理。
门把手的镀铬材质更显得高级感，令人惊喜的是主驾驶还配备了一键升、降窗功能，这是许多轻卡，甚至重卡上都没有的配置。不需要两侧车窗都配有一键升、降窗功能，主驾驶的车窗使用频率较高，配备一个一键功能便利性能够大大提升。
三幅式的方向盘造型奇特，有些像品牌命名“飞碟”的特征，感觉得到一股来自外星的独特设计。
方向盘盖区域除了中间的车标位置，其余区域都是喇叭按键功能，无论手握在9点、3点还是6点的位置都能轻松按压，在山区行驶时表现不错，省去“手忙脚乱”的额外操作。
仪表盘造型能看得到乘用车的影子，两个圆形的仪表搭配液晶屏，液晶屏上显示了制动气压值及行驶里程等数值，两个圆形指针式仪表直观地带给驾驶员车辆情况，整体仪表设计上令人眼看舒服。
中控台设计时尚，同时又有着不俗的储物能力。中控台的设计使得驾乘人员的腿部空间相当宽阔，行车的视角也很不错，同时又能带来“环抱性”的安全感，不至于看起来那么空旷。
空调面板采用旋钮式，时尚又方便，两侧的预留开关空位很多，在后期的淋水器开关加装等都有不少位置供选择。
中央区域的储物格深度不是很深，可以放置一些硬币和散钱，在乡镇的农副产品运输中零钱是相对比较实用的。
副驾驶的长条状储物格可以放置农副产品的检验报告单，手套箱也可以放置一些随车的杂物，实用性表现不错。
副驾驶的后视镜位置有些过于偏低，当中控台上摆放的面巾纸在行车过程中移位时，很容易挡住后视镜视线，严重影响到了行车的安全性，这一点在后期车辆运行里需要对后视镜角度进行调整。
结束语：
飞碟汽车随着这几年的发展，品牌知名度越来越高，凭借着可靠的出勤率以及较高的性价比，在轻卡领域里有着不少潜在用户在买车的时候都会考虑或者选择飞碟汽车，在一些农副产品物流园里见到飞碟汽车的频率也越来越高。（文/卡家号：小卢同学）